新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司，与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。

  与此前市场消息略有区别的是：中国物流集团的成立还同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者。中国物流集团股权结构为：国务院国资委和中国诚通控股集团有限公司持股票比例相同，为38.91%；3家战略投资者持股票比例分别为10%、7.3%、4.9%。

  中国物流集团推进迅速，此前有有关人员对经济观察网表示从今年年初筹建已有动作。

  2020年12月，中国诚通召开了一次战略执行研讨会，参会企业包括中国储运和中国物流主要负责人，在这次会议中，中国诚通党委副书记、总裁李洪凤提及在当前构建新发展格局的新形势下，在党中央将建设现代流通体系进一步上升为国家战略的大背景下，集团作为央企中流通体系基因最纯正、资源最集中、运作经验最丰富的国有资本运营公司试点企业，研讨综合物流板块的战略执行情况尤为迫切和重要。外部环境的变化为物流板块的发展带来了历史性的发展机遇，也带来非常大的挑战。

  今年8月，在央企结构调整与重组工作媒体通气会上，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明曾表示，党的十九大以来，央企集团层面战略性重组进入新的加速赛道。下半年将聚焦先进制造业和科学技术创新，在输配电装备、现代物流、战略性资源、粮食储备加工、海工装备等领域大力推进央企重组和专业化整合。

  中国铁物公告中表示，12月3日公司收到中国铁物集团发来的通知，获悉中国铁物集团已完成工商登记信息变更，企业名称变更为“中国物流集团有限公司”。

  作为中国物流集团的“基本盘”，中国物资储运集团、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国铁物集团各有侧重，并在各自领域拥有多年的资源、经验储备，整体覆盖了仓储物流、国际货代、公铁运输、多式联运等多个物流领域。

  基于其上组建的中国物流集团经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲，拥有土地面积2426万平方米，库房495万平方米，料场356万平方米；拥有铁路专用线座；整合专业公路货物运输车辆近300万辆；国际班列纵横亚欧大陆，在国际物流市场具有非常明显竞争优势。

  根据央视新闻报道，未来，中国物流集团这一“国家队”将着力发展供应链物流、民生物流、特种物流、危险品物流、工业物流、应急物流、冷链物流、国际跨境物流等，涵盖仓储、运输、配送、包装、多式联运、国际货代、期货交割、跨境电子商务、国际贸易、物流设计、供应链管理、加工制造、科学技术研发、电子商务等综合物流服务各种业态，努力降低社会物流成本，着力提升国际竞争力，致力打造具有全球竞争力的世界一流综合性现代物流公司集团。

  中国铁物等上市公司发布的公告中显示，整合后的新集团将围绕现代流通体系建设需要，着力打造产业链条完整、总实力强的现代物流企业。

  业内人士表示，上述几家企业在仓储、运输和产业资源方面都有相当深厚的积累，尽管所属的物流领域不相同，但如能达成有效协作、调动存量资源，对于物流产业将会有相当的支撑作用。

  主要关注于科技类、创业类产业政策、创投领域以及交通物流领域。擅长深度报道和人物特写。