易车高峰论坛分为三个环节，第一环节的研讨主题为：汽车市场区域性文化差异与营销策划。中国各地区的区域文化直接影响汽车消费的区域版图，针对这种不一样的区域的消费差异，汽车厂家从营销层面将如何排兵布阵已成为业界关注的热点。就这一问题，新华信国际信息咨询（北京）有限公司发表了题目为《中国地区消费文化的差异化调查》的演讲。

  观点一：中国的区域经济进入了一个新的发展时期，三四线城市的市场划分更能体现中国区域文化的差异

  中国的区域文化不是由一线城市代表的，三四线城市的文化更能代表中国的区域文化。

  中国的区域经济进入了新的发展阶段。这里有几个重大标志，如，中西部和东北部地区的快速地发展出现相对均衡的趋势，东西部省间的差距在逐渐缩小，从1980年到1989年，一直到2000年，能够清楚看到东部省份的GDP明显高于其他省份，而从2007年开始，东中西地区的GDP基本保持一致，甚至有些中部城市的GDP超过了某些东部城市，所以说中国的区域经济进入了一个新的相对性发展时期。区域经济的发展给汽车市场带来了新的特点：三四线城市的车市销量增速明显高于东部地区。

  不同区域格局的发展，确保了汽车市场的持续增长。将中国看成一个巨大的区域，我们大家可以将东北三角比作德国，将广东地区比作意大利，这些区域有不同的生活小习惯、语言习惯、社会文化习惯，这些不同就是我们所说的差异性，这种差异不仅仅体现在消费的人的消费行为上，最终还体现在消费的人对产品的需求方面。

  “不同区域的销量与区域渠道的布局是相关的”，其实最终也是和“区域文化、消费特点、消费偏好、品牌偏好”相关。区域偏好也许会改变，但是要花很多时间才能改变。在“消费偏好”这一问题上，可以清楚得出，大众区域布局和上汽不一样。这是因为区域文化的影响最终导致区域在产品选择和品牌选择上的不同。

  为了进一步研究区域差异以及这些差异怎样构建一个体系的问题，新华信确定了六个衡量区域差异性的指标，即“长期导向、情绪中性、集体主义、经验导向、物质主义、风险回避”。用这六个指标来进行不同区域的研究，以期得出这一区域人群为何有这样的文化特点，甚至是对于一些广告形式的偏好。

  比如，新华信与易车集团一起做了有关7个城市的区域差异化调查研究工作，期望从中发现这些城市为什么会产生这些差异。这7个城市分别为沈阳北京郑州景程温州昆明深圳，以上城市的文化特点不用说都能感受到它们的不同，而它们的文化差异直接反映在当地花了钱的人品牌的选择、广告偏好、车型偏好上。

  根据这些城市在文化感官上的个性特征，我们希望在每个区域投放相应活动来吸引消费者。如何做到“在符合产品内涵的基础上与当地主流文化和主流偏好相结合”，这是一个非常重要的概念。只有能够既符合品牌偏好，又能结合当地的偏好，才能发挥广告的最佳效果。

  这里介绍一个案例：有一款车在上海的时候，定位是30岁及30岁往下一点的消费者，这款车的所有广告宣传都建立在这一定位上。当这款车拿到山东淄博卖，却发现喜欢它的消费者多在40岁左右。这样一来，上海的宣传背景就难以套到淄博市场了。随着宣传、销售一直下放到三四线城市以后，这种差异就变得非常明显。另外，南方的三四线城市和北方的三四线城市也具有非常大的差异性。只有对区域非常了解，确保符合品牌的要求又能符合区域的主流思潮，才能将市场做到最好。

  不一样的区域的经销商分布状况各不相同，沿海地区的经销商分布明显比其他地区密集。在县级网络的布局上，省与省之间的差异也非常巨大，比如在浙江、广东、西藏等特殊地方，县一级的布局数量相对较少，到县这一级的销售网点情况反映出不同省份的经销商布局差异，所有这些差异都构成区域性的差异，而这些区域性差异会导致厂家的全国布局以及安排方式。正因为如此，厂商才开始将自己的管理中心迁移，逐步加强区域特点的研究，加强对区域的管理力度。

  新华信发布的关于汽车行业的第一、二季度的景气指数里有一个关于经销商的调查，不一样的区域的不同级别的经销商对同一问题的看法是不一样的。这从另外一个角度证明了区域性营销与区域性分析的重要性。

  正因为中国的区域广大，而各区域文化差异却巨大，这促使我们在未来必须调整营销重点，区域性营销与区域特点的研究相结合更加有助于汽车业的发展。

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