车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有当令四驱体系，经过旋钮能够切换到高速四驱和低速四驱形式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装修显得很精美，各个按钮的造型合作车内的线条也营建出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆卡车。

  锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更为趋中。前脸选用家族式“冠军腰带”规划，六边形镀铬行进气格栅粗大健壮有力，视觉感触非常丰满，力气感十足。锐骐6的车身旁边面没有柔美的腰线，线条非常健康，方正的车厢坐落中心，显得健壮又赋有动感。

  拓陆者S的前脸并没有选用太多平直的线条，全体看上去比较圆润，但前格栅内粗大健壮的镀铬装修仍是营建出了皮卡车型应有的霸气。

  郑州日产皮卡PICKUP基本上扔掉了皮卡一向的“卡车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅坐落两边前大灯中心，使车头的全体感更强。

  外观方面，全新的第七代D-MAX的全体造型非常丰满。前大灯规划和獠牙般的镀铬中心隔栅。尺度方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的干流尺度。

  1、市场占有率。有的产品自身是好东西，可是市场占有率极低，其他产品还好将就，轿车肯定不可，由于它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车甭说自用，连二手车都卖不上价。

  2、保养和修理的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，修理保养技术力气与方便性；

  4、出产厂商，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，隐姓埋名了，倒运的自然是消费的人。