带小孩子的注意了，南充仪陇县观紫镇一小孩蹲在路边玩耍，遭汽车碾压，前后轮碾压两次，小孩还被拽托一段时间，躺在地上动了几下，看着十分揪心！具体伤情未知，请待官方通报！

  该小孩蹲在地上玩耍，车上人员没人注意到这个视觉盲区，车辆直接从孩子身上碾压了过去，刚好这一幕被监控视频拍下。

  小孩本来就矮，蹲着更是处于视野盲区，提醒各位家长一定要看好自己家的孩子，不要去路边玩耍，尽量远离车辆！即便是静止的汽车！广大司机也要谨慎驾驶，面对突发情况及时应对！请看下面7张动态图片。

  视觉盲区造成的事故，不仅仅靠司机小心谨慎就能避免的！所以千万要告诉孩子下面这些知识！

  在看了无数事故视频以及分析后，得出一个结论：在所有汽车儿童盲区中事故率最高的盲区有3个，车头正前方、车前侧靠近大灯的位置、车后方。

  车子的正前方对于成年人，或者身高高于1米的儿童来说，即使站在车头下方也不存在盲区。不过对于身高在1米以下的儿童，来说却也存在有不小的盲区。如果你坐在车内，没有留意到儿童跑到了车前方，那么就容易造成意外事故。

  以我们测试为例，车内驾驶员身高1.75，车外测试“儿童”坐在地下高度为70厘米。则车前方存在的盲区如下图所示：

  因为国内驾驶位设置在左边的缘故，所以车子右侧的盲区相对于左侧就显得又多又窄。左侧只有A柱遮挡形成的一个小小的盲区，而右侧则有2处，一处同样是A柱遮挡形成的盲区不过相对于左侧要稍大，另外一处则是靠近车身旁边，车子倒后镜位置往车头延伸的区域。

  这个盲区最多见的就是车主在转弯时，因为盲区的遮挡没有见到儿童而把儿童撞倒卷入车底造成伤亡事故。

  车子后方因为距离驾驶位远且中间阻隔多，所以相对于前方而言，盲区区域就非常大了。

  车后方的盲区造成的意外事故很多都是车主在倒车时，未曾发现车后方的儿童而发生的。而且很值得让人注意的是，有很多正后方的儿童交通事故撞到倒的儿童是车主的孩子。所以，车后方儿童盲区大家真的是要非常注意啊。

  除了上面说到的三个事故率最高的盲区之外，还有别的一些盲区同样存在，例如前侧因为A柱遮挡形成的盲区、两侧因为B柱遮挡而形成的盲区。虽然它们事故率很低，但是同样需要车主们特别注意。

  我国每年有超过18500名儿童死于交通意外事故，为何会出现这么多儿童被撞被碾压的事故，一方面原因是因为儿童行为的不稳定性以及缺乏危险判断性，另外一方面则是因为儿童矮小的身形，造成了特有的驾驶员儿童盲区。

  那么对于汽车来说，到底有哪些儿童盲区呢?下面小编通过实际的探测为大家一一呈现。

  对于普通的家用汽车来说，身高在1米以下的儿童危险性最高。因为当它们接触车身时，驾驶员极难在车内发现他们的存在。我们邀请了一个较为矮小的同事参与盲区测试，并坐在地下以达到身高不足1米儿童的高度。

  而另外一个同事则坐于车内，以一个正常驾驶者的视角去观察汽车四周，通过两者的配合来测出汽车驾驶者的儿童盲区。

  其实很早前我们就建议过上车前，先绕车观察一圈。除了能避免有小孩隐藏于车后之外，还能够尽可能的防止一些意外的发生，例如有人恶意报复给你遮挡车牌。

  在车子开动前，不要只依赖后视镜来观察旁边的环境，尽量探头出去观察，这样能尽量减小盲区的范围。

  有一些车子自带的安全系统能有助于规避各种盲区，例如360度全景摄像头、盲区预警系统等，车主也要充分的利用起来。

  在驾车经过一些特别有可能会出现意外，或者儿童非常集中的区域例如小区内、超市停车场等，要提高警惕控制车速以便随时作出反应。

  从此前的一些事故来看，在小区门口、楼道门口、饭店或商店门口是儿童经常玩耍的地方，在这里行车时要格外小心。

  儿童都比较活泼好动，但是他们可能并不能够对危险做出判断，监护人在带孩子在外面时，应当做到严加看管，不要让小孩离开自己的视线独自玩耍，避免发生危险。

  对于年龄稍大的儿童来说，家长就是他们的老师，在平时生活中应当经常对儿童进行安全教育，告诉他们啥状况是比较危险的，有意识的去培养儿童主动避免危险的能力。

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