，适逢国家出手严查，假证书在河北工商、质监联合抽查时就被执法人员一眼识破，

  该企业提供给经销商的3C证书几乎能以假乱真，但这细小的漏洞却瞒不过执法人员的法眼！3C证书的编号为16位，其编号规则为前四位代表发证年度，如2018； 5-6位是认证机构代码， 如01代表中国质量认证中心；7-10位代表产品类别，如1119是电瓶车类产品；11-16位是认证机构给证书的顺序号。但该企业的证书编号竟然只有15位！

  2018年7月2日，市场监管总局、认监委发布《关于发布电瓶车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排》的公告，电动车3C认证正式实施，过渡期截止2019年4月15日。在强制性认证产品目录内但没有经过3C认证的产品，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

  3C认证一种行业的合格证，却引发市场上多种市场、作假、收买等方式应运而生，小编猜想定离不开这一大原因：

  3C认证是一个整体和系统性的工程，整车的电机、电池、充电器、轮胎等诸多主要配件必须是3C认证的标准，才能在满足基本的认证条件，随后进行整车认证。通过整车认证后，会颁发3C认证证书，该款车型才能够合法的在市场销售。

  众所周知，新国标对电瓶车和电动摩托车的相应的技术标准要求显著提升了，使得企业制造成本大幅地提高。有人估算，电瓶车按照3C认证来配置零部件，成本要比老国标大约提高15%-20%，如此一来，费用必然高昂，而大多数中小企业都不愿意面对如此繁杂且费用高昂的3C认证。

  如此一来，天津某电动车厂或无力承担高额3C认证费用进而造假，但连如此重要的3C认证图都不能认真p，小编对其能否好好做产品也是有些许怀疑。

  而近日国家市场监督管理总局早已发出《市场监管总局加强认证检查市场监管工作的通知》，从11月1日开始，国家出手严整3C认证申请！未来将对无检验测试资质的机构、增减认证项等各种3C认证行为进行严查。

  市场监管总局认证监管司刘卫军司长、认可检测司许新建司长联合署名文章《严监管强执法，让认证检测行业回归社会本位》，对消费的人非间接接触多、涉及人身安全的高危产品以及抽查合格率下滑或波动大的 CCC获证产品加大“双随机”抽查力度。

  天津某电动车厂这回算是直接撞在了国家严查的枪口上了！时局为艰，新国标下达、3C认证让电动车行业成本上升是企业、经销商一同面对的困境，但投机取巧、侥幸造假或许会一朝断送自身在行业、多年建立的信誉；目前行业线余家，经销商可认准品牌再合作，以免连累导致损失。

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