客车是用来运送人员在乡镇间交游的首要交通工具，常在高速和国道上行进，比较村庄山路要平稳的多，并且承人要比载货简便的多，所以一般客车设计师会将要点放在舒适感上。在山路、沙漠、戈壁等区域，一般客车就会行进的很费劲，这时就需求一款全地势越野客车来满意在恶劣路况下行进运送乘客。

  为了应对各种路况，动力足、减震好、全轮驱动、爬坡越障等都需求做到严厉的检测。下面这款客车就挺契合的，它选用康明斯210马力发动机，八档变速箱，12.5R20越野专用轮胎，整车长7785mm宽2240mm高3100mm，配有400L的大容量油箱，车身是由咱们独立开发的全焊接一体式车身，底部骨架加密，确保了安全稳定性。越野性上最小离地空隙320mm，60%最大爬坡度，涉水高度达650mm，模拟在沙漠、山地、森林、沼地等区域行进，证明足以应对绝大多数恶劣路段。出厂前做了的淋水密封性测验，契合客车防雨密封性限值及实验办法规范（QC/T 476-2007），确保每一细节都做了严厉检测。

  车尾是一个大型行李舱，用来寄存乘客的随身行李，为了便利检修，在车身特意装置了两个舱门作为检修口。乘客门内选用三层踏步结构，门口装置公交车扶手，乘客区内高1820mm，昂首行走是可彻底的，车内最大可包容25名乘客，十分宽阔，座椅可选装真皮座椅配三点式安全带。车顶装置有紧迫逃生天窗，车窗可装置窗布，一起也配有安全锤。大功率的客车专用空调，能够让车内敏捷降温。